電影《TITANIC鐵達尼號》是最愛的電影之一，還記得學生時代，去補習班前，和同學們約好一起去看，

排了長長的隊入場，哭紅了眼出場。雖然是個愛哭包，但在電影院多半還是都能自制，

只有《鐵達尼號》讓人大哭，哭到坐我身邊的同學，緊張說：「你哭小聲一點啦」。

當然，那天補習班的話題就是：「有人在電影院狂哭啦」（笑） 。

《鐵達尼號》不只是青春的回憶，更是愛情悲劇的代名詞，

因為太愛，所以後來只要看到任何關於TITANIC的書，都會特別留意，一定要入手。

不只自己喜歡，也想要和孩子一起分享媽媽的青春回憶，傳承下去的TITANIC。

去年底發現DK出版社Eyewitness系列的TITANIC，光看書名就忍不住入手，

收到後實在太喜歡，是目前為止入手過TITANIC主題書中最棒的一本，

尤其它是精裝本設計，質感更好。巧合的是電影《鐵達尼25周年重映版》也將重新上映，

重溫電影後，再和孩子一起看這本書，一定更棒。

TITANIC是一本彩色百科書，由於DK出版社在百科書上的強大編輯功力，也讓這本書更值得入手與收藏。

書中有附一張大海報，上面滿滿的鐵達尼，

Titanic鐵達尼號 精裝彩色百科書內容相當豐富，共分做31個單元，

從打造鐵達尼號前的大航海時代開始、建造鐵達尼號、奢華內裝、船長及航員、頭等艙、

二等艙、三等艙、致命的冰山碰撞、救生艇、緩慢的沉沒、最後時刻、生還者的故事⋯⋯等等等，

也就是整本書把完整的鐵達尼號事件及歷史紀實都放了進去，

電影孩子還沒看過，但因為媽媽太喜歡，所以多少他也知道故事，

所以拿到書還是覺得有趣，等到2月再帶他一起去看電影，我們就可以一起好好看這本書了，

《TITANIC鐵達尼號》電影不只在影史上有舉足輕重的地位，

甚至後人撰寫歷史中也有十足的存在價值，書中提到凌晨2點15分，海水衝進船艙，

使用的就是Jack和Rose攜手逃難的圖，身為資深影迷，怎麼能不把這本書帶回家？

根本也不用特別再看書介，光看這張照片，就可以決定入手此書。

雖然如此，也還是要稍微介紹一下好書內容，

19世紀中期由於蒸氣輪船的出現，讓人們於海上的跨洋旅行更為便利，時間也更為快速，

船公司於是開始投注於打造豪華郵輪以吸引頂端客層。

鐵達尼更是於20世紀初，由英國白金航運公司於1909年開始建造，並於1912年建造完成，

當時鐵達尼號(RMS Titanic)更被媒體號稱「永不沉沒」，

看完電影再搭配書閱讀，最棒的地方就是可以看到許多電影上沒說的事，

例如鐵達尼號船體上有四支煙囪，但其實郵輪只需要三支煙囪就可以，第四支就是當時的郵輪時尚，

人們認為煙囪數與高性能成正比，乘客在選擇郵輪時，也會以煙囪支數多為優先考量，這就是當時的郵輪時尚，

不只是這樣的頭等艙客人，就連以移民為大宗的三等艙乘客，也對煙囪支數多的郵輪心生嚮往。

如此巨大又豪華的鐵達尼號，當時都是一致好評嗎？

並非如此，當時的白金郵輪代將比塞特爵士則認為鐵達尼過於巨大，也因此很有可能會遇到問題，

他也認為這是在浪費錢，更認為沒有「永不沉沒」的神話。

這本Titanic大百科書可以說是一本完整收入歷史的彩色百科，

就連1911年5月31日下午2點15分的鐵達尼號揭船式的票都在書上看得到，

事實上，鐵達尼號也真的很龐大，船隻可載運高達3547名乘客與船員，

在當時，鐵達尼號是時尚與奢華的象徵，如果孩子想要看看船體結構，

書上也看得到，也有標示出不同艙別的位置，

身為電影迷，當然就是先找Rose住的頭等艙和Jack住的三等艙（笑）。

這本百科書最珍貴的地方在於包含了許多當年的歷史照片，

對於喜歡鐵達尼號電影的人來說，會更加愛不釋手，像這張就是當年的鐵達尼號廣告，

廣告的訴求也很清楚，表達了鐵達尼號所提供的奢華品味，所有船上使用的器具、裝飾及用品，

都是全新打造，不然就是特別訂製，讓乘客登船後享受最頂級的服務，

當時的裝修工人的側拍照也有放入書中，

只能說DK在歷史紀錄上的功力也十分強大，

電影中讓人印象深刻的樓梯，大概因為是資深電影迷，

翻書的過程中，腦袋中一直與電影畫面交替出現，

對於喜歡電影的人來說，能擁有這本百科書會超級開心，

如果說因為電影而知道鐵達尼，那麼這本書則讓人認識鐵達尼，

書上有許多珍貴照片，像是船員出發前的合照，以及送信員的工作側拍照，

甚至還有生還的服務員在抵達普利茅斯的大合照，

頭等艙擁有的是極致頂端的奢華與舒適，上層的四個甲板僅供給頭等艙內的329名乘客使用，

更大更舒服的房間，更便利的衛生設備，還有健身房、壁球場、泳池、圖書館、專屬餐廳、酒吧⋯⋯等等，

也看得到二等艙的設計與珍貴照片，在書中也看的到每個真實故事，

像是當時乘坐二等艙的Hart一家人，在這場船難中只有母親與7歲的Eva生還，

當時鐵達尼號船票的價格也是空前未有的昂貴，三等艙的票價為美金36.25元，

相當於一般三等艙乘客二個月的工資，三等艙多半以移民乘客為多數，

其中Goodwin一家七口（照片中沒拍到嬰兒），準備搭乘鐵達尼號到美國，

在這起船難中，一家七口無人生還，

鐵達尼號最為大眾認為的問題之一就是救生艇數量不足，但問題不只在這裡，

搭載人員沒有到最大員額也是造成巨大死亡人數的原因，

如果全部滿載，可以搭乘1178人，但實際上卻只有706人搭上救生艇，

書上也包含許多圖表，可以去比對船上每一艘不同編號的救生艇的紀錄資料，

以第一艘於凌晨12:45分下水的七號救生艇為例，最大可容納人數為65人，

但實際只搭載了21人（8位女性、10位男性，3位船員），全船的救生艇平圴搭載的人數都只有可容納人數的一半，

由DK出版的Titanic彩色大百科書，最值得入手的亮點不只是主題吸引人，

更重要的是內容紮實，並且包含相當詳細的數據資料，引導閱讀者進入歷史事件，

是一本不只適合孩子看，就連大人也會想要看的好書。

而各艙別所獲救的人數比例，在書中也直接以長拉圖呈現，頭等艙有達六成的比例生還，

三等艙及船員則皆是二成的比例生還 ，

電影中的眾生相也是真實發生，為了鼓舞人心，樂隊堅持演奏到沉船的最後一刻，

「愛情，眾水不能熄滅， 大水也不能淹沒。」真實世界中的愛情故事不是Jack和Rose，

而是美國梅西百貨創辧人Isidor Straus和其妻子Ida，妻子Ida雖然能先登上救生艇，

卻不願與丈夫分離，而拒絕可以坐上救生艇的機會。你在哪裡，我便一起。

或許，這段愛情就是Jack和Rose那段You Jump, I Jump，

女士與孩子優先，在鐵達尼上也是嗎？

有些男人並不如此，他們認為先到先救，

當然，鐵達尼船難在當時全球都引起關注，也成為報紙頭條，

但仔細看這些報紙文字，會發現在當時訊息都很紛亂，有的媒體說866人獲救，有的媒體則說全員獲救，

許多人也有親人與朋友在船上，也都焦急的等待消息，

變調的蜜月！在鐵達尼號上有八對新婚夫妻選擇搭乘郵輪度蜜月，

最後只有二對夫妻幸運生還，大干線鐵路的總裁Hays夫婦，則只有Clara Hays生還。

全船最年輕的生還著則是才七個月大的Millvina（上圖襁褓中嬰兒），

她的母親也同樣獲救，父親則死於船難，

Millvina後來高齡97歲於2009年過世， 生前也多次為鐵達尼事件發聲，

（上圖右上角著紅衣的老奶奶）。

書中也放入許多生還者活下去的故事，有人有動物，船上當時也有許多貓狗，

最後只有三隻狗獲救。

學到了什麼？在船難事件發生後四天，

首場公開調查，在美國參議員威廉·阿爾登·史密斯主持下於紐約展開，

這場震驚全球的世紀船難，發生其上故事在之後也用各種方式流傳與紀念，

其中獲得史上最高票房之一的電影《鐵達尼號》更是創下影史空前紀錄，

獲得10座奧斯卡獎，全球票房超過18億美元。

書介就用李奧納多與凱特溫斯蕾相遇相愛的這張劇照做為結束。

Titanic鐵達尼號 精裝彩色百科書還有許多其它精彩內容，但其實光是看見這張劇照就足夠讓人決定買回家，

只不過身為資深影迷，還是必須認真寫下這篇高達3100字的書介。

25年前，只是一名學生，我愛上這部電影，

25年後，成為一名母親，我決定帶著孩子一起進電影院，看學生時代的那部鐵達尼！