這篇文章發表時, 其實我們已經在日本逍遙(?)的逛大街走行程了, 因為是第一次帶同大爺出國, 就直接挑戰了自由行, 心理上有些緊張, 所以這也是自己第一次很認真的做計劃和查交通, 所有的努力, 只希望可以減低帶小人出國遊玩的不受控制性, 其餘的, 就且戰且走囉!

十月初秋的關西其實不算是旅遊旺季, 一般都是十一月衝日本賞楓, 雖然有些可惜, 應該楓葉還沒紅, 但景點人潮或許也會少一些, 這對帶幼兒旅行的父母很重要, 第一次親子國外遊, 選擇曾在蜜月時去過的關西, 但這次主要會待在大阪, 京都只會安排一天來回的行程,

自助旅遊的好處是可以說走就走, 說停就停, 十分適合需要機動性高的親子旅行, 但缺點就是交通得自理, 所以事前的功課準備便十分重要, 在查交通時刻的過程中, 也發現日本的交通官網十分便民, 這點之後回國後有更多的心得再另外分享

在排行程的過程中, 經歷許多掙扎, 是好多地方想去, 好想每天排上滿滿的景點, 也就是所謂的急行軍行程, 不過帶上同大爺的我們, 若還是走這種硬漢行程, 肯定最後苦了自己也累了孩子, 或許, 帶孩子出門, 也是在讓大人用一種「慢活」的方式來享受旅行

接下來就來分享很鬆散的行程(期望版), 等回國後, 再來寫一篇(實際版), 只希望二者不要差距太大,因為已經沒什麼行程了(笑) 

Day 1:

抵達日本後, 相信應該經歷了飛機上小人大戰, 所以飯店check in後, 只安排了法善寺橫丁散策, 交通的部份, 原本計劃購買關西三日 周遊券, 但精算過後, 發現划不來, 至於大阪周遊券, 由於很多無料配合景點也不在規劃內, 也不列入考慮,

預計交通方式: 南海地鐵空港急行+大阪市營地鐵 

Day 2.

以京阪電車為主要交通方式, 前往京都伏見稻荷, 下午則只排了三条通散策, 這天應該算是交通往返時間最長的一日, 京都大阪來回光是車程便需要二個多小時, 所以應該是五天內行程最硬的一天

預計交通方式: 京阪電車+大阪市營地鐵

Day 3.

早上前往大阪海遊館, 下午則安排了中崎町散策, 據說, 中崎町很像是台北的民生社區或永康街一帶, 不算是觀光客常去的地方, 但如果想深入大阪生活, 或許, 中崎町是不錯的選擇吧?

預計交通方式: 使用海遊館周遊券, 當天可搭所有大阪市營地鐵,電車及巴士

Day 4.

血拼日, 預計前往阿倍野的阿卡將朝聖, 希望不要太過失心瘋(大笑)

預計交通方式: 大阪地鐵一日券

Day 5.

這次買的機票時段並不好, 回程的時間好早, 所以第五天幾乎不能安排行程, 不過也好, 帶小人出門, 早些回家, 好好休息

預計交通方式: 南海地鐵空港急行+大阪市營地鐵

由於第一次帶孩子自助行, 雖然行程排的很慢活, 但卻是最花時間研究的一次, 主要時間都花在交通上, 因為實在很擔心扛著推車, 牽著孩子還迷路, 所以花了些時間找地圖及查時刻,

原先在交通券上, 打算購買關西三日周遊券, 但實際精算每一段行程的車資, 由於我們去的點並不多, 也不夠遠, 所以其實不划算, 而很多人推的大阪周遊券, 也是因為不打算去其配合的景點, 所以也不划算,

總之, 這次精算後的總計交通車資, 含二張大阪海遊館門票是日幣14080, 關西交通的部份就等旅行回來, 有更多的實戰心得後再與大家分享

總之，大阪京都我們來了，Let’s have fun in Japan!這段時間的留言, 可能沒辦法正常回覆, 回台灣後會再一一回訪, see you

愛小宜甜蜜小窩