將《黑鮪魚的旅行》放入書單，最早的初心只是因為這是一個以東港為開場的故事，

對東港的記憶是小時候的外公外婆家，基於這樣的情感，也對這本繪本產生興趣，

沒想到的是在準備與孩子陪讀時，準備開始寫書介時，這本書也是我翻了最多天，而一直不知該如何下筆的一本，

作者林滿秋是台灣的青少年小說作家，曾四度榮獲金鼎獎，作品包括青少年與兒童小說、繪本……等等。

這幾天我一得空便反覆翻著《黑鮪魚的旅行》，試著了解作者創作的心情，

因為這故事我看著有些傷感，黑鮪魚母親為了讓寶寶在溫暖的黑潮中成長，

牠們不管要游的多遠，到了產卵期都會迴游至出生的海堿，完成牠們繁衍下一代的任務，

人類在了解黑鮪魚的習性後，在每年春夏之間，當黑鮪魚迴遊產卵之際，便大張旗鼓的灑下漁網，

故事裡我們跟著黑甕串，從剛出生只有半公分大，便開始歷經一場長遠九千公里跨洋探險，

作者精彩的敘事功力，即使無動畫支援，你仍為小鮪魚黑甕串的勇敢而感到驕傲，

但這段歷程卻充滿危險，必須避過鳥群的攻擊，才不會成成可口的食物，還得不在人工魚礁中逗留，

因為當身體長大時，就會被困在人工魚礁中再也出不來，黑甕串的旅伴托樂就是不聽黑甕串的警告，而再也無法往前旅行，

小黑鮪們小時候想快點長大，只要再過幾年，牠們就能有如山高的身體，如雪般的腹部，

真的無法想像小黑鮪們能游上九千公里的距離，光是這段壯遊就足夠拍攝一場海洋大片，

當秋風從陸地吹來時，小黑鮪已進入日本海堿，那是個極度危險的地方，因為陸地上住著全世界最愛吃鮪魚的日本人，

偏偏那裡又是黑潮終止的地方，再往東游，就是冰冷的太平洋，小黑鮪還不夠強壯，只能在這裡度過冬天，

不只要避開漁人，而要學習獵食的技能，

小黑鮪的大遷徙，牠們在深海裡迴遊，避過魚網，還得逃離鯊魚，這一切一切的努力，都只為了回到出生地，

當黑甕串長大後，牠和母親一樣選擇回到出生地，迴遊、交配、產卵，而後成為拍賣場裡此起彼落的一萬、二萬和三萬，

故事是有些悲傷的，若黑鮪魚有記憶，牠必將知道前方等待的是一張又一張的漁網，

但身而為魚父母的責任，是保護孩兒在溫暖的海堿中成長，所以明知道也無所畏懼，

九千公里有多長呢？東港捕獲的黑鮪魚，主要分布在西北太平洋之間。一開始，

小黑鮪在日本近海出生後，便展開其一生的洄游使命，先自日本近海橫越整個太平洋，往北美洲西岸前進，

並於該地長為成魚後，才又自美洲西岸返回原出生地，這也是黑鮪使的一生使命，

《黑鮪魚的旅行》是個有些悲傷的故事，但作者想要強調的並不是悲傷，而是希望透過繪本，讓更多人關注保護海洋，

在書後更提到黑鮪魚因人類濫補而導致數量及重量的急遽下降，近年來日紐澳三國更簽定「南方黑鮪保育公約」，

透過公約來限定參與國的捕撈額度，唯有太平洋黑鮪尚未受到國際公約的保護，僅由主要的捕撈國家日本、美國、台灣和韓國，

自行進行漁獲量紀錄，並將資料送給美洲熱帶鮪魚委員會，然而盗捕行為仍然嚴重，也影響著黑鮪魚的海洋生態，

透過《黑鮪魚的旅行》我們反思，是不是真的需要因為一時的美食渴望，而讓更多的小黑鮪變成了拍賣場上的一萬、二萬和三萬呢？

套句曾為東港漁人的外公說的話：「TORO，有夠貴，也沒有真的那麼好吃」，或許這也只是他個人對食物的直觀感受，

但如果從消費者開始，不過度追求黑鮪魚的美食饗宴，那麼盗捕的情況也會得以改善。