關於汽座, 愛小宜同樣有著孟母三遷的情況, 只不過換的不是房子, 而是汽座, 早在同大爺還在娘胎裡時, 就準備好了汽車座椅,

當時, 在規劃汽座時, Chris和愛小宜曾為了要買提籃式汽座或是雙向式汽座而進行討論, Chris是希望直接購買適合0-4歲的雙向式汽座, 但自己則是希望可以買適合新生兒的平躺式提籃,

而且寶寶睡著時還可以直接拿著提藍下車, 不用吵醒寶寶, 就像很多國外電影或影集的父母親一樣, 如果要綜合雙方的期望, 也是有完全能符合需求的選擇, 可以平躺並且隨著寶寶成長的汽座, 例如Aprica J turn 平躺座椅,

不過一台汽座訂價就要二萬多, 實在是有些貴, 所以當時折衷的買了奇哥雙向棒球汽車座椅, 據奇哥表示, 新生兒時期用後向裝置, 雖然無法完全平躺, 但也可以適用初生兒,

但當我們從醫院出院開車到月子中心時, 才發現這根本是不可能的事, 才出生三天的同大爺, 整個就是很小隻, 放在這種座椅上根本就不舒服, 再次證明, 唯有可平躺的汽座才是適合新生兒的,

再加上同大爺出生後, 愛小宜坐完月子後, 就遇到過年, 需要開長途車回鄉下過年, 如果汽車無法平完全平躺, 小子肯定一路哭到底的,



好在接收了Chris同事捐贈的愛心牌提藍式汽座, 才解決了這個問題, 順利的載著當時還未滿月的同大爺回鄉下過年吶!

不過同大爺實在汗草太好, 前六個月幾乎是快速的橫向發展, 才五個月體重就衝到八公斤, 提籃式汽座開始有不夠用的感覺,於是又換回原來的奇哥汽座

只是奇怪, 這台奇哥汽座明明是標示0-4歲, 也就是18公斤以下的寶寶, 但怎麼同大爺坐起來的感覺, 不像是可以坐到4歲, 就算到時把上層座墊拿掉, 好像感覺可能又過沒多久又需要換汽座了! 還是小子其實要走歐規系統比較合適?

直到後來帶同大爺去試推車時, 一併也看了Maxi Cosi, 同大爺試坐後, 整張座椅就是很大氣又舒服! 重點是這才像是可以坐到4歲的汽車座椅

來自荷蘭的Maxi Cosi, 有提籃式與成長式汽座, 而成長式汽座又分為Maxi Cosi Tobi, Maxi Cosi Priori XP及Maxi Cosi Pearl三個產品線, 最後替小子入手的是Maxi Cosi Priori XP系列,


(圖片取自網路)

Maxi Cosi是荷蘭製造, 這點比起奇哥棒球汽座是中國製造, 在產地上又更令人喜愛, 除此之外, Maxi Cosi Priori系列是針對大約9-18公斤的幼兒(約9-3.5歲).有幾項特點是自己覺得很不錯的,

(圖片取自網路)

採用特殊安全帶緊閥鎖, 讓安全帶完全與座椅緊密結合, 可使汽座穩定牢靠的固定在座椅上

 
(圖片取自網路)

安全帶操作十分輕鬆, 相對於之前用過的恩典牌及奇哥汽座, 都是相對好用

(圖片取自網路)
側邊防護系統SPS, 減緩衝擊力量的特殊頭部構造，提供額外保障，有效降低兒童頭頸部位造成嚴重受傷的風險, 有四種不同座姿及睡覺角度可調整 (61-79度), 即使寶寶在座椅上也可以輕鬆調整,

(圖片取自網路)
最重要的是全系列Maxi Cosi汽車座椅皆通過歐盟檢則標準ECE R44/04, 及台灣檢測標準CNS11497, 同時符合二種規格的安全檢測, 就是令人放心啊!

另外, 汽座二側有安全帶掛勾設計, 不會有要抱寶寶, 卻被安全帶絆住的困擾, 這點也是個人覺得很貼心的設計,

Maxi Cosi汽車座椅那裡買: 新莊媽媽的店
Maxi Cosi台灣總代理: 翔盛國際
Maxi Cosi國外官網:請點此