[大推]男寶必備~火車鐵道立體書●Trains: A Pop-Up Railroad Book ●

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從小跟著媽媽坐火車到處玩的同大爺,火車是我們共同的回憶,

而火車也多半是小男孩的愛,從台灣的自強號、莒光號和電聯車,一直到日本的新幹線,

都曾經帶著小傢伙一起坐火車,從北到南,也一起去過很多的火車站,

留下了許多美好的回憶,想要找一本關於火車的立體書,找了很久,

終於找到一本愛小宜心裡很值得收入書單的火車鐵道立體書,

光是書裡那座立體的火車站,就足夠理由讓人想要把它帶回家,

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而小傢伙每次翻都會說:「咪咪,我想要再去坐火車」,

看著他很仔細看立體書裡的每個細節,就覺得這書真是太值得,

長期關注文章的朋友,應該都知道愛小宜不只是繪本控,更是立體書控(笑),

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Trains: A Pop-Up Railroad Book是Robert Crowther的作品,

是一本集各式火車於一身的立體書,而除了火車之外,還包括了立體火車站,

不只是小男孩會喜歡,應該也是火車迷會想入手的一本立體書,

書本的內容十分豐富,不只是立體書,還可以小手拉拉火車,讓火車開動,

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關於火車的故事,火車的前身是用人力或馬匹拖拉的貨車,

在十六世紀的歐洲主要是用來運送煤和礦砂,直到十九世紀初期,才發明了蒸汽火車,

是由英國工程師Richard Trevithick於1804年所發明,

1829年George Stephenson製造了第一台運送旅客的「火箭號」商業用蒸氣火車,

到了1850年代,蒸汽火車已被廣泛使用在運輪旅客及貨物上,

即使在1890年代,電力及柴油引擎已漸漸取代蒸氣火車,

但今日還是有些國家看的到蒸氣火車,甚至會保留部份供旅客乘坐,

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好奇蒸氣火車的內部結構嗎?打開翻翻小機關就看的到,

原來駕駛員是透過蒸氣調結器來控制火車速度,

會由燃料員定時補充煤礦,然後在鍋爐裡裝滿水,

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好奇這是什麼嗎?原來它叫做轉車臺,用來將蒸汽火車頭轉換方向,

在台灣也有類似的轉車臺可以看喔,就位於彰化的扇形車庫 (請點此),

這裡也是愛小宜未來想帶小傢伙去的地方,能把書裡共讀的內容,

實際落實在生活中的所見所聞,是件還不賴的事,

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柴油火車,是由德國工程師Dr. Rudolf Diesel在1897年所發明,

更在1900年代初期針對新掘起的柴油引擎火車頭鋪設鐵道,

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透過柴油驅動電力馬達以啟動火車頭的動力,比蒸汽火車更具力量,

更容易駕駛,當然也被廣泛使用在全世界的鐵路上

和一般火車主題童書最大的不同,除了是用立體與翻翻書呈現,

還帶到了火車演變的歷史,針對年紀再大些的孩子,還可以更深入的說明火車運行原理,

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從蒸汽火車、柴油火車,一直到電氣化鐵路,大約就是火車一路演化的歷史,

電氣化火車有自己的動力供給,在造價上也更昂貴,而第一個電力火車其實是在1879年,

由德國的Werner von Siemens所設計,只是在當時由於資金匱乏,

所以直到1950年代才被廣泛使用,時至今日,電力火車已成主流,

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在書裡,除了可以看到不同時代的火車外型變化,也能打開小機關,看看運作原理,

在電力火車裡,就可以看的到許多電力裝置,像是控制儀表板、安全裝置及電腦設備,

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說完了火車的故事,接下來來看看客車吧,所謂的客車指的就是載客人的火車, 

早期的客車是由馬在軌道上拉動,直到發明了蒸汽火車後,才變的更便利,

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普爾曼臥鋪車是由芝加哥生意人George Pullman在1865年所引進,

臥鋪車裡有用餐區、廁所和客房,也替火車旅行設立了新標準,

甚至到後來還在座椅區加上按鈕,按下去就可以呼叫服務人員,更是豪華,

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第一台雙層火車出現在1970年代末期的美國,很快的,在世界各地都看的到,

雙層火車可以運載更多乘客,對於需要隔夜旅行的客人,也同樣可以增設客鋪及用餐區,

有些甚至還設計了全景視野窗,以提供更好的絕佳風景,

Trains: A Pop-Up Railroad Book設計了立體的Superliner,

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讓孩子能看到雙層火車裡的不同空間佈置,

注意到了嗎?有人開心的在觀景窗邊看風景,下方則是用餐區,

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火車上的鏤空設計,讓孩子不只看的到火車內部,也更了解什麼是火車客鋪,

原來裡面會有床,和簡單放行李的空間,

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二十一世紀的火車,為了跟上飛機及其它的運輸方式,

現代化鐵路配備了各式各樣的科技,以讓旅行變的更方便與舒適,

到了今日,也有很多人是依賴火車上下班,

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現代化鐵路是目前最常看到的火車,打開翻翻小機關,都是小傢伙熟悉的火車樣子,

從火車的發明到火車的演變,接下來還有什麼關於火車的小趣事呢?

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原來是關於火車們的驚世紀錄,自火車發明後,競爭就沒有停過,

不論是個人、國家或公司,都試著不停刷新彼此的紀錄,

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世界第一台火車-火箭號,發明於1829年,

這頁的火車充滿許多有趣的小機關,像火箭號就有個拉拉小機關,

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只要拉動小機關,火箭號就能夠前進囉,作者利用推拉設計,

讓書本裡的火車有了動態前進的視覺變化,

另外最快的蒸汽火車則是1938年的Mallard,同樣也能小手拉動機關喔,

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最長的貨運列車在澳大利亞,是在2001年由mining公司所組裝生產,

總共有682節車廂,並且長達7.353公里,火車本身的輪子更高達5648個,

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世界海拔最高的中國青藏鐵路,有「離天堂最近的鐵路」美名,

最高的鐵路車站於位海拔5072公尺,穿越喜馬拉雅山,甚至幾乎快到聖母峰,

為了減緩乘客的高山不適,在車廂內還備有供氧設備,

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如果想體驗火車在高山上行走的感覺,一樣用小手拉拉小機關就可以了哦,

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往右拉出就可以感受到火車蜿蜒而上,在青藏高原一路向上的沿途風景,

和節節升高的海拔高度,如此一來,孩子也更能理解「最高」的定義,

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世界最長的鐵路,一次要坐上八天,就是西伯利亞鐵路,

從俄羅斯的莫斯科到北韓的平壤,總路線長度為10,214公里,

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一樣可以請孩子打開小機關,就會出現好長的西伯利亞鐵路囉,

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2015年完成,地表最快的日本磁浮列車,最快速度可達每小時603公里,

(註:一般客機時速約800-100公里),磁浮列車利用磁力懸浮,

行走時不需接觸地面,靠磁浮力推動列車,不只速度極快,也非常安靜,

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拉動小機關,同樣可以將磁浮列車拉出,感受到火車的快速,

但有注意到一個小小的細節嗎?那就是原來的火車有車輪,

但怎麼拉出來後的火車就沒有車輪了?雖然書裡沒有帶到這部份,不過基於好奇心,

在查詢後得知,原來磁浮列車在初啟動時會靠輪子滑行,直到產生的磁力,

足以承托火車的重量時,便會將車輪收起,就像飛機起飛一樣,看到這裡,

有沒有和愛小宜一樣,心裡升起一種「此書必備」的感覺?

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火車隨著時間演進,彼此不停的在世界之最上做紀錄上的競爭,但在建造時,

也遇到了諸多自然界的挑戰,從高山、河流到海洋,要解決地理問題層出不窮,

工程師建造橋樑與隧道來克服自然障礙,也因此我們才有又安全又快速的火車旅行,

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小手拉動火車便可以讓這台綠色火車在橋樑上來回行走, 相當有真實感,

不過畢竟是紙藝呈現,在拉動上並不會像一般帶輪火車般順暢,

建議可以引導孩子小手拉拉,或者是由媽媽協助拉動火車,

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路塹是在地面上開挖出開放式路基,以供火車通過,而隧道通常較深,且封閉型,

主要是讓火車通過多岩石的山脈、忙碌的城市地底、甚至可以在海洋下行駛,

世界最長的海底隧道則是日本的青函隧道,

一樣能讓孩子拉動紅色火車,感受火車從隧道行駛而出,

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Trains: A Pop-Up Railroad Book應該算是目前愛小宜共讀過,

以「火車」為主題,最豐富又結合立體機關的一本立體書,每頁都有許多小機關,

每打開或拉動一個,就會讓孩子喊出:「哇」的驚呼聲,

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像是德國於1901年發明的懸掛式單軌鐵路,顧名思義就是列車懸掛在軌道之下,

通常在人口擁擠或交通繁忙的城市裡或機場,都很適合建造懸掛式單軌鐵路,

在造價成本也會比地面軌道來的更為經濟,但什麼叫做「懸掛式」呢?

相信這也一定是小小孩會舉手發問的問題,別擔心,一樣請孩子拉動火車,

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透過火車的位置置動,便更容易明白何謂列車懸掛在軌道之下了。

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說了這麼多關於火車的故事,最重要的當然還是火車站,這頁的立體火車站,

也是全書的最大亮點,是一翻開連大人都會好喜歡的精彩,

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車站分為二層,從馬路、火車到月台,無一處不是細節,

而通常火車站也是城市的中心點,

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有火車來回行駛,忙碌的工作者,期待旅行的遊客,和平安返家的旅人,

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看的出來小傢伙看到立體車站時,因為太喜歡而全神貫注的表情,

一直在找到底車站裡有什麼有趣的驚喜,

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也可以用拉動小機關,將月台上的火車行駛而出,

準備好了嗎?列車從火車站出發囉!

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在火車站不只有載客列車,也有貨運列車,

而貨運列車頭專門拉動載滿貨物的車廂去城鎮或港口,

作者也設計了軌道,拉動紅色箭頭,就可以讓貨運列車頭沿著軌道前進,

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整體而言,Trains: A Pop-Up Railroad Book是一本有著許多小機關的立體書,

裡面的火車不只相當具細節,也可以沿軌道前進,甚至還有立體的火車站,

如果家有火車迷或喜歡立體書的孩子,那麼或許也會愛上這本立體書。 



愛小宜甜蜜小窩

 

 

 

 

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