雖說是冬日，但還是容易錯估情勢，小男孩火車之旅的新竹站，就在一片豔陽天中進行，

所幸孩子脫去外套，便是件薄櫬衫，倒是媽媽完全穿了件不合宜的毛衣，

一路從台北到新竹，熱昏！！唯一欣慰的是這天拍的照片，都是我們在新竹，天氣晴，

很開心，在心底悄悄做決定要和小男孩一起火車環島之旅，目前都持續進行中，

看來少女時代的三分鐘熱度，到了中女時代，倒是相當意志堅定，

新竹站是縱貫線北段的倒數第3站，啟用於1913年，也是台灣現存車站中最古老的火車站，

以位於市中心附近的街道也是以火車站為中心，呈現放射狀排列，以火車站為起點，

走路可達的景點不少，也都在舒適步行的範圍之內，很適合安排親子遊，

縱貫線北段（反黃為完成旅行的站）

基隆(起站)->七堵->三坑->百福->汐科->南港->松山->台北->萬華->板橋->

山佳->鶯歌->新竹->香山->崎頂(終站)

還算能走路的同大爺，因為已經被訓練到即使想睡也會自己走路，

或即使睡著後被叫起來，就算一張臭臉，也會自己走路，所以出門並沒有帶推車，

機動性自然也更高，小傢伙很喜歡坐火車，還很喜歡在火車上吃便當，

和媽媽一起，一人一半的便當，或許會因為回憶，而更像珍饈般美味，

就像我總是記得七歲時，在市場邊的麵攤，媽媽點的那碗米粉湯，還有一盤油豆腐，

而童年的回憶，一定會有那碗米粉湯，然後特別難忘，

新竹火車站於1913年啟用，是目前台灣現存最古老的火車站，並且已被列入國定古蹟，

是由曾留學德國的日本建築師松崎萬長所設計，採德國哥德式建築，

喜歡老事物的我，聽到是最古老火車站，自然也一定要坐火車來看看，

以火車站為中心，四週的景點也很適合同大爺一起走走看看，

而我們的第一站是小男孩會喜歡的消防博物館，

由火車站住消防博物館的路上，處處是古蹟也是歷史，和小傢伙邊走邊聊，

看的出來坐火車的他很開心，一路上都是仰起臉看著媽媽笑，

路上會先看到東門城，從火車站步行約10分鐘可達，東門迎曦門是竹塹城僅存的城樓，

（竹塹城是新竹市在清朝時所建立的城池，創立於清雍正元年，西元1723年）

沿路會經過影像博物館（請點此），不過剛好遇到中午休息時間，所以不能進入，

其前身為成立於1933年的「新竹市營有樂館」（日治時代名稱），

在當時是全台灣第一座擁有冷氣設備的公共建築戲院，

接下來會經過一棟美麗的西洋建築，它就是新竹市政府，在日治時期又稱為新竹洲廳，

建於1925年並保存至今，其也是目前台灣保存良好的官廳建築古蹟，

建築是具有生命的，當它有了文化，城市也會多了故事與溫度，

從火車站、東門城、護城河，一直到新竹市政府，我看到了時間與故事，

而不只像過去，想到新竹，只想到貢丸和米粉，還有很大的風，

在新竹市政府不遠的消防博物館，是這次火車行的第一個景點，建於1936年，

同時也是目前台灣保留最完整的日據時代消防建築，除了地上二層樓外，

更有八角形的六層鐘樓，鐘樓是當時新竹市的最高建築物，而消防人員會站在樓頂，

眺望那邊失火，再由傳聲筒與警鐘等設備，將訊息傳到1樓，以便消防工作進行，

而消防博物館目前也同時保留了消防分隊，除了有對外展示，也同時具緊急救災的功能，

會想來消防博物館除了來看日據時代的消防建築外，最主要還是帶小傢伙來看消防車，

不過抵達時也剛好正值博物館中午休息時間，所幸局方工作人員仍讓我們進來參觀，

消防博物館在1樓，其實並不大，但仍值得帶孩子來走走看看，

館內停著的消防車，就夠讓小男孩看上半天，

不過比起紅色消防車，更有趣的是這台已經有100歲的日據時代消防車，

喜歡看老車或老東西的朋友，應該會因為它而滿心歡喜，同時也會覺得好酷，

日據時代的消防車是手推式車，也就是說，

當時的消防隊員是推著車打火，而不是開車打火，

車身上同樣古老的提水桶，但心裡不免想⋯⋯一樣的提水桶⋯⋯量夠嗎？

館內也有當時的警鐘陳列，不過最吸引小傢伙的還是這一大櫃的消防車模型，

足足在這裡站了好久好久，孩子真奇妙，放著大車不看，倒是被小車迷的團團轉，

平常沒機會一窺細節的消防車，在消防博物館中也看的到，

不過印象最深刻的還是車輪好大，拿小傢伙做比例尺，更感覺消防車的巨大，

消防博物館內除了有展示空間，也有逃生體驗區，二樓則展示有火災起火物品展示，

和多媒體放映區等，鐘樓部份則有防災資訊及鐘樓特色簡介，

不過因為是中午休息時間前往，所以我們後來只參觀了一樓，

整體而言，消防博物館很適合安排進入親子遊景點，尤其是喜歡消防車的小男孩，

只是前往時要注意除了週一休館外，中午12點到下午1點是休息時間，

更多消防博物館資訊，請點此，

從火車站為中心，可以看的到相當多具歷史的故事，這棟紅磚建築是目前的新竹美術館，

但當然故事不只如此，其建於1925年，在日據時期為「新竹街役場」，

1930年成為「新竹市役所」扮演行政角色，1945年國軍來台後，更充當「國民黨黨部」，

後曾為「戶政事務所」，1997年正式成為「新竹市美術館暨開拓館」，

館內不定時會有展覽，主要就是走走看看，

對這年紀的孩子來說，看展就是他有興趣就多停，沒興趣就走走看看，

不過小傢伙倒是對於展區內小哥哥和小姐姐的畫作很有興趣，

看了很久，也問了很多問題，或許是孩子對孩子的畫更有感吧！

受限於回程火車時間，我們只去了3個景點，最後一站是辛志平校長故居（請點此），

其推測是建於1922年的新竹中學校的附屬校長宿舍，也是新竹古蹟之一，

目前對外免費開放，如果有時間，很推薦把辛志平校長故居，安排入景點之內，

走進校長故居是典型的日式老房，據說也是目前新竹市的拍婚紗熱門點之一，

而小庭院裡的參天大樹，更增添幾許閒適，也可以讓孩子活動筋骨，

辛志平校長是台灣光復後的第一位新竹中學校長，在此之前都是日本人做校長，

任校長職長達34年，由此可見其對於新竹中學的長遠影響，

喜歡看老房子的我，看著走在老房子旁的同大爺，總會好奇這小徑當年有多少故事，

希望能有更多老建築被完好保留或修復，有故事有文化，才更有溫度，

校長的家也有開放參觀，據說當時這一區都是日式宿舍，只是隨時代演變，

當年老師們的宿舍已被拆掉，成為今日的停車場與新蓋大樓，

只保留了校長宿舍與藝文館二棟主建築，

參觀校長故居需脫鞋並著襪，現場也有準備襪子供訪客穿，

走進屋內，同大爺先被地上的可愛大象門檔吸引，

不僅趴下來看，還一直問為什麼這裡有大象？

走進屋內是日式建築，不過大半的傢俱是後來的情境擺設，

小傢伙正看著的是日式老屋設計的天然通風窗，原來室內因為日照而覺得溫暖，

沒想到導覽人員才開一處通風窗，空氣完全清爽，還有風吹進來，根本是天然的電風扇，

實在好喜歡這樣的老屋，坐在木地板上，吹著風，太陽照進來，看本書是最大的享受，

不過現實生活是，我得跟在小傢伙身後，以防他亂跑亂衝（笑），

導覽人員說要帶同大爺去看哆拉A夢的家，打開櫥門，果然它是哆啦A夢的家，

而且是睡在上面哦，孩子聽到哆拉A夢，開心的跟著走，也好奇的東看西看，

看完了哆㕸A夢，再來去看龍貓的家，不過小傢伙沒看到龍貓，所以沒有太大感覺，

還記得電影裡的小女孩在浴室裡發現很多黑黑的小東西一擁而出嗎？

就是在這樣的浴室啊，雖說這就是典型的傳統日式浴室，但故事加持後，更覺有趣！

看完了浴室再看廚房，

但讓同大爺最有興趣的還是這座向樂高訂製的辛志平校長故居模型，

一邊看一邊問為什麼這裡有樂高？

如果時間許可，建議可以到後棟屋喝下午茶，用下午茶做為新竹慢遊的結束，

咖啡館內的空間很大，同樣需脫鞋進入，平日人並不多，

最大的優點是安靜，不過對帶孩子或許也是最大的缺點，

所幸小傢伙太想吃甜點，所以也約法三章不可以在室內亂跑，

不過孩子總是孩子，一到座位上馬上說他要躺下，然後開始一連串的為什麼，

帶小小孩去的朋友，很建議和室空間，能讓孩子躺下休息，

很推薦咖啡館的焦糖布丁，口感十分綿密，才一端上來， 小傢伙就忍不住聞味道，

每次帶同大爺出門，總覺得帶了個大黑洞出門，總是很愛吃（笑），

和小男孩的新竹慢遊在焦糖布丁與檸檬起司蛋糕中結束，

發現用下午茶當作火車行的句點是不錯的方式，至少，心情上很滿足，

對台北不算遠的新竹，二張火車票，一天來回，換個城市旅行，有機會也試試？

而收集站章是會上癮的一件關於回憶的事！

文章回顧：

親子火車環島紀錄1~百年鐵路●縱貫線北段-萬華站●<保安捌肆>日式古建築

親子火車環島紀錄2●縱貫線北段●陽明海洋文化館當小船長

親子火車環島紀錄3●縱貫線北段-南港站●意外發現好適合溜小人的City Link

親子火車環島紀錄4●縱貫線北段-台北站●台北城五大古蹟分享(火車站附近景點）

親子火車環島紀錄5●宜蘭線－深澳支線●基隆海科館（火車站附近景點）

親子火車環島紀錄6●宜蘭線:宜蘭/頭城站●蘭城晶英,合盛太平,日和圖圖親子手作

愛小宜甜蜜小窩